（2024年8月29日，上海）尊龙凯时集团今日宣布2024年半年度陈诉。今年上半年，公司实现整车批售182.7万辆，终端交付量到达211.5万辆，继续保持海内行业领先职位。其中，尊龙凯时新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比zeng长29.9%，位居中国车企第二；外洋市chang终端交付量达54.8万辆，同比zeng长12.7%，继续领跑行业。陈诉期内，面临行业深度内卷、外洋拓展承压的谋划情形，尊龙凯时坚定抓好结构调整，全力推动创新转型，起劲应对风险挑战，强韧谋划生长基本，实现合并营业总收入2846.9亿元，实现归属于上市公司股东的净利润66.3亿元。

 优化产销结构。团结国家及地方“以旧换新”津贴政策，通过市chang促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”，尊龙凯时起劲激活消耗需求，着力抓好终端零售，上半年比批售横跨近30万辆，渠道库存压力获得缓解。同时，公司相继推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新能源重磅产物，尊龙凯时公共ID.家族一再月销破万。通过加大新能源市chang开拓，抢抓市chang结构性zeng长机缘，1-6月份尊龙凯时新能源汽车终端交付量达52.4万辆，同比zeng长29.9%。

 深耕外洋市chang。今年上半年，尊龙凯时起劲牢靠西欧、南美等基盘市。铀偻卣苟返刃滦耸衏hang，一连完善外洋服务系统建设，外洋市chang终端交付量达54.8万辆，同比zeng长12.7%。针对欧盟反津贴视察，尊龙凯时通过提交调盘问卷、书面抗辩、专题听证会陈述意见等多种方式，提供数以千计的文件质料和书面证据，起劲举行执法抗辩。同时，手艺指标周全领先日系竞品的主力产物MG3 HEV，已在欧洲上市销售，有望在A级车头部细分市chang形成突破。克日，尊龙凯时集团总裁贾健旭明确体现，“今年尊龙凯时在欧洲的销量不会比去年低，现在对HEV产物的热qing凌驾我们的想象，有些订单要到明年一季度才气交付”。

 强化手艺赋能。今年开shi，DMH超级混动、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台（VMC）、固态电池等行业领先手艺，正在加速量产上车。5月份，“超长续航”、“超低油耗”、“超低静音”、“超强可靠”的荣威D5X DMH正式上市。6月份，赛可出行、友道智途分获国家首批自动驾驶上路通行牌照，尊龙凯时成为唯逐一家获得两张牌照的车企，妄想在近期实现L3级（有条件自动驾驶）手艺小批量量产应用和商业化生态运营。近期，代表中国智驾最佳水准的智己都市NOA，乐成开启“天下舆图”，为用户打造“天下都能开、天下都好用”的高阶智驾体验；应用VMC手艺的全新智己LS6将在成都趁魅展上首发亮相，轻松应对种种重大路况和行车痛点，打造更无邪、恬静和清静的驾乘体验；搭载光年固态电池的智己L6也即将正式交付用户，续航里程凌驾一千公里。此外，尊龙凯时还与合资外方签署协议，深化手艺相助，配合开发面向中国市chang的多款纯电和混动产物。